Փականային հանդերձանքը շարժիչի ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն է, հատկապես դրա թողունակությունը որոշելիս:Այն պատասխանատու է վառելիքի և օդի հոսքը կարգավորելու համար, որոնք մտնում և դուրս են գալիս շարժիչի այրման պալատներ:Փականի հանդերձանքը բաղկացած է մի քանի փոխկապակցված բաղադրիչներից, ներառյալ ճարմանդային լիսեռը, պտուտակները, սեղմիչները, ճոճվողները և փականները, որոնք բոլորն աշխատում են միասին վերահսկելու շարժիչի աշխատանքը:
Հիմնական նկատառումներից մեկը, երբ խոսքը վերաբերում է փականի հանդերձին, վերելակի չափն է և փականի բացման տևողությունը:Վերելակը վերաբերում է փականի բացվող հեռավորությանը, մինչդեռ տեւողությունը այն ժամանակի երկարությունն է, երբ փականը բաց է մնում:Բարձրացման չափը և տեւողությունը սովորաբար որոշում են, թե որքան օդ և վառելիք կարող է ընդունել շարժիչը, ինչը, ի վերջո, ազդում է դրա թողունակության վրա:
Շարժիչներում օգտագործվում են փականների շարժակների տարբեր տեսակներ, այդ թվում՝ մեկ վերևի խցիկ (SOHC), երկակի վերևի տեսախցիկ (DOHC) և սեղմիչ:Այս փականային փոխանցումներից յուրաքանչյուրն ունի իր համապատասխան առավելություններն ու թերությունները, և դրանց տարբերությունները հասկանալը կարող է օգնել ձեզ ընտրել ճիշտը ձեր շարժիչի համար նախատեսված օգտագործման համար:
SOHC փականային հանդերձանքը, օրինակ, պարզ է, բայց կարող է ապահովել գերազանց հզորություն, պտտող մոմենտ և վառելիքի խնայողություն:DOHC փականի հանդերձանքը, մյուս կողմից, ավելի բարդ է, բայց կարող է բարելավել շարժիչի աշխատանքը ավելի լավ օդի ընդունման և արտանետման միջոցով, հատկապես ավելի բարձր RPM-ում:Հպման փականի հանդերձանքը, որը հաճախ կապված է ավելի հին շարժիչների հետ, սովորաբար ցածր պտույտ է և նախատեսված է ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար, քան ձիաուժի հզորությունը:
Երբ խոսքը գնում է շարժիչի թողունակության օպտիմալացման մասին՝ օգտագործելով փականի հանդերձանքը, առաջնային նպատակն առավելագույն հնարավոր օդի հոսքի հասնելն է:Դա պայմանավորված է նրանով, որ օդի հոսքը էական նշանակություն ունի այրման գործընթացի ստեղծման համար, որն առաջացնում է էներգիա:Օդի հոսքը մեծացնելու եղանակներից մեկն ավելի բարձր բարձրացնող կամ տևողությամբ փականային հանդերձանքի օգտագործումն է, ինչը թույլ է տալիս շարժիչին ավելի շատ վառելիք և օդ վերցնել:Այնուամենայնիվ, այս մոտեցումն ունի իր սահմանափակումները, վերջնական արդյունքը կախված է այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են շարժիչի տեղաշարժը, բալոնի գլխի ձևավորումը և այրման արդյունավետությունը:
Շարժիչի հզորությունը բարձրացնելու մեկ այլ միջոց՝ օգտագործելով փականի հանդերձանքը, փականների ժամանակի օպտիմալացումն է՝ շարժիչի առավելագույն պտտվող մոմենտից և ձիաուժից օգտվելու համար:Դուք կարող եք դրան հասնել՝ փորձարկելով խցիկի տարբեր պրոֆիլներ, որոնք թելադրում են, թե երբ և որքանով են բացվում և փակվում փականները:Այստեղ նպատակն է ապահովել, որ փականները լիովին բացվեն այրման գործընթացում, ինչը թույլ է տալիս առավելագույն հնարավոր վառելիքի և օդի խառնուրդը արտադրել առավելագույն էներգիա:
Եզրափակելով, փականի հանդերձանքը ցանկացած շարժիչի կարևոր բաղադրիչ է, և հասկանալը, թե ինչպես է այն ազդում շարժիչի հզորության վրա, կարող է օգնել ձեզ օպտիմալացնել ձեր շարժիչի աշխատանքը:Համոզվեք, որ ընտրել եք ճիշտ փականային հանդերձանքը ձեր շարժիչի նպատակային օգտագործման համար և փորձեք փականների ժամանակացույցը՝ առավելագույն հնարավոր օդի հոսքի և հզորության ելքի հասնելու համար:Վերջապես, միշտ հաշվի առեք անվտանգությունն ու հուսալիությունը ձեր շարժիչի աշխատանքը օպտիմալացնելիս և խորհրդակցեք մասնագետի հետ, եթե վստահ չեք ձեր շարժիչի փականի հանդերձում որևէ փոփոխություն կատարելու հարցում:
Հրապարակման ժամանակը՝ Ապրիլ-19-2019